干拌水泥碎石桩加固软弱路基的数值模拟

摘要：

软弱路基的不均匀沉降是青海省高速公路常见的病害之一,常用干拌水泥碎石桩处治.建立有限元模型,分析了干拌水泥碎石桩加固效果的影响因素,发现桩长、桩间距、桩体弹性模量和路堤土回弹模量显著影响路表弯沉;明确了桩长、桩间距、桩体弹性模量与路表弯沉的关系;探讨了优化桩长和桩间距组合的方法,发现当路堤高度较高时,选用长桩长、宽桩间距的组合可降低工程量.研究成果为今后青海地区干拌水泥碎石桩加固软弱路基提供了一定的参考.

关键词：道路工程、干拌水泥碎石桩、路基加固、数值模拟

所属期刊栏目：66

分类号：U416.1(道路工程)

资助基金：青海省重点研发与转化项目;青海省交通运输厅科技项目

在线出版日期：2021-05-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：18-22