融冰降噪复合功能型混合料在桥面沥青铺装工程中的应用研究
冬季凝冰给季冻区沥青路面行车带来安全隐患,城镇区路面行车产生的噪声对周边居民的影响亦不容忽视.为解决上述问题,提升沥青路面冬季抗凝冰能力,降低交通噪声影响,近年来沥青路面表层混合料也从功能单一型向复合型发展.优选胎面胶破碎得到的橡胶颗粒材料,通过等体积代换法设计了复合功能型融冰降噪沥青混合料;在级配选择上,考虑颗粒填充和降噪效果,充分发挥橡胶颗粒的弹性降低路面在轮载作用下的振动和摩擦噪声,并基于其界面受力不均匀特性实现自应力融冰;在路用性能方面,为提升耐久性,采用高黏沥青作为胶结料.分别从混合料设计、路用性能评价、试验段实施等方面进行了研究,结果表明开发的融冰降噪复合功能型沥青混合料具有良好的融冰、降噪效果.该研究成果可为沥青路面表面功能层的设计及应用推广提供借鉴.
沥青路面、融冰降噪、配合比设计、路用性能验证、施工工艺
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U443.33(桥涵工程)
江苏省交通运输科技与成果转化项目2019Y35
2021-04-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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