高墩大跨连续刚构的抗震措施研究
以某高速公路上的一座大跨连续刚构桥为研究对象,参考相关规范,运用大型有限元分析程序SAP2000对动力特性进行分析,确定了运用反应谱法进行振型组合所需的振型阶数.对该桥进行了地震反应谱分析,确定了El、E2两级水准地震作用下结构的反应最大值,分析评价了该桥的整体抗震性能.针对地震作用下的纵向位移过大、横向构件抗力过大的问题,在过渡墩处采用拉索减震支座的方案,并进行了E2地震作用下的非线性时程分析.分析结果表明,拉索减震支座的使用有效实现了力与位移的平衡,满足了预期的设计性能.
大跨连续刚构、动力特性、抗震性能、拉索减震支座、抗震措施
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U442.55(桥涵工程)
2021-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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