金安金沙江大桥抗风性能试验研究
金安大桥主桥是跨度为1 386 m的双塔单跨悬索桥,为确保该桥施工期以及运营期的安全性和舒适性,对其开展抗风性能优化研究.通过节段模型风洞试验和全桥气弹模型风洞试验,研究了大桥静力稳定性能以及颤振和涡振稳定性能.研究结果表明,风攻角在-12°?12°范围内增大时,升力系数曲线与扭矩系数曲线在较大攻角范围内为正值,桥梁断面在较大的攻角范围内具备气动稳定的必要条件;大桥梁采用板桁结合及合理的气动措施后,大桥梁的颤振临界风速大于检验风速;全桥气弹模型风洞试验表明,不论是均匀流场还是紊流场,大桥成桥状态和施工状态的气动稳定性能良好.
大跨度悬索桥、抗风性能、节段模型、风洞试验、颤振稳定性、试验研究
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U441.4(桥涵工程)
2021-01-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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