基于新式撑脚的宽幅超重桥梁转体施工工艺及力学性能研究

摘要：

由于外部极端荷载以及结构固有缺陷的双重影响,传统桥梁转体施工中仍然存在转体姿态调整困难、撑脚与滑道突然卡死等工程难题.依托宁梁高速公路跨京九铁路立交桥,研发了一种高程自调节滚轮式撑脚系统,助力宽幅超重桥梁的转体施工.新式撑脚结构的使用不仅简化了转体桥梁施工工艺,而且在转体工程中通过位移实时监测与闭环控制,实现了桥梁转体姿态的自动调整,降低了转体桥梁的施工风险.有限元分析结果表明:新式撑脚的强度和变形满足规范要求,具有较好的安全储备.

关键词：桥梁工程、转体施工、新式撑脚、施工工艺、自动调节、力学性能

所属期刊栏目：65

分类号：U445.465(桥涵工程)

资助基金：教育部国家留学基金;山东交通学院博士科研启动基金

在线出版日期：2020-12-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：220-223