多节段内置钢锚箱式索塔锚固结构传力机理

摘要：

采用有限元分析方法,分析了多节段内置钢锚箱式索塔锚固结构的受力性能,在分别考虑单节段和多节段索力作用的条件下,对锚固结构节段内各板件间以及节段间索力的分配、各构件的应力以及栓钉群剪力的分布情况进行了分析.结果 显示,单节段索力作用下,索力水平分力绝大部分由索力施加节段及其上下相邻两个节段共同承担;多节段索力作用下,各节段承担的水平力与该节段施加的索力水平分力值较为接近;索力竖向分力由节段塔壁和钢锚箱向下传递,除加载节段外仅经过一个节段,栓钉群就将钢锚箱传递的竖向力向塔壁转移了绝大部分,栓钉群传力效果显著.锚固结构主要受力板件的应力分布方式表明索力在锚固结构间的传递效果较好,钢锚箱栓钉群竖向剪力沿高度方向的分布总体呈现“马鞍形”,且索力较大侧栓钉竖向剪力分布均匀程度高于索力小侧.

关键词：桥梁工程、内置式钢锚箱、索塔锚固结构、受力性能、分析

所属期刊栏目：65

分类号：U443.24(桥涵工程)

资助基金：河南省教育厅自然科学研究项目;河南工业大学省属高校基本科研业务费专项;河南工业大学高层次人才科研基金

在线出版日期：2020-12-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：159-166