基于屈服线理论的新型桥梁中央分隔带护栏开发研究
在保证桥梁护栏的安全防护功能的前提下,为增加行车空间、节约成本,开发一种新型桥梁中央分隔带护栏,并应用屈服线理论、相关结构设计方法对新型桥梁中央分隔带护栏力学性能进行理论验算,理论计算结果准确性采用相关仿真技术和实车碰撞试验两种技术手段来确定,结果表明:新型桥梁中央分隔带护栏防护等级能达到SA级,并且增加了车辆行车空间,具有良好的阻挡、导向、缓冲功能.
新型桥梁中央分隔带护栏、屈服线理论、计算机仿真分析、实车碰撞试验
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U491.59(交通工程与公路运输技术管理)
2020-11-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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