横琴大跨隧道立交近接施工研究

摘要：

为研究立交近接隧道施工相互影响,建立不同净距及不同交叉角度的多种工况模型,对数值模拟结果进行分析、研究,最终得到各工况下交叉点隧道拱顶沉降、隧底位移、交叉段支护轴力及二次衬砌混凝土压应力大小.相互对比分析得出:当两隧道净距不变时,在隧道交叉角度在30°～60°时,新建隧道对既有隧道隧底位移的影响较大;当两隧道净距不变时,交叉角度越大,新建隧道的开挖对既有隧道初喷混凝土轴力的影响越大,对既有隧道二衬混凝土压应力的影响越小;当两隧道交叉角度不变时,两隧道净距越大,新建隧道对既有隧道拱顶位移的影响越大,对既有隧道的隧底位移、混凝土轴力、混凝土压应力的影响较小.

关键词：立交隧道、近接施工、交叉角度、交叉段净距

所属期刊栏目：65

分类号：U455(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金51408216,51308209

在线出版日期：2020-10-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：283-287