黑龙江大桥锚箱式索梁锚固结构疲劳性能试验研究
黑龙江大桥锚箱式索梁锚固构造特殊且必须长期在低温环境下使用,其疲劳性能及耐久性值得关注.采用有限元计算分析与模型疲劳试验相结合的方法,通过增大疲劳验算的荷载幅值的方法,研究低温运营环境下索梁锚固区的应力分布及疲劳性能.结果 表明:在考虑温度效应的最不利荷载幅作用200万次后,模型主体结构即锚箱及传力焊缝附近板件的力学性能未发生改变;该锚箱结构设计合理,具有良好的抗疲劳性能和足够的安全储备.
斜拉桥、锚箱、疲劳试验、低温影响、有限元分析、声发射
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U443.37;U448.27(桥涵工程)
2020-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
367-373
