高寒高海拔沙漠公路排水系统综合设计研究
柴达木沙漠具有高寒气候、生态脆弱、盐渍土及风积沙普遍存在、戈壁滩分布广泛等特点,公路路基填料抗水流冲蚀能力差,属水毁频发区域.为减轻公路水毁危害,通过研究6条代表性公路的水毁治理工程及设计文件发现:(1)路基水毁主要为4种形式,即边坡冲刷(溃坡、滑塌、护坡水毁)、沿河水毁、路基冲毁、泥石流及泥沙上路;(2)公路设计应首先满足高寒气候、盐渍土地区、风积沙地段特殊的设计要求,在保证路基稳定的前提下,进行排水体系设计;(3)体现排水系统综合设计理念,注重桥涵构造物、地表排水构造物、路基防护加固工程的配合设计.根据上述3条原则,最终编制完成《高寒高海拔沙漠公路排水体系设计指南》.指南由基本规定、“非产流区”设计流量计算、桥涵构造物、地表排水构造物、路基防护加固工程、路面内部排水、路界地下排水、排水体系设计等8个部分组成,汇总整理了近年最新的技术成果,可以指导该区域公路排水设计.
沙漠公路、高寒高海拔、盐渍土、风积沙、排水设计
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U416.166(道路工程)
青海省地方标准制定项目2018-ZD-12
2020-08-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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