高模量沥青材料流变性能研究

摘要：

沥青路面车辙严重影响其服务质量,高模量改性沥青及沥青混合料是改善沥青路面车辙的途径之一.现对特立尼达湖沥青(TLA)改性沥青、35号硬质沥青以及高掺量SBS改性沥青的流变性能进行了研究,结合3大指标分析发现:TLA、SBS改性均可有效降低沥青标号,使针入度下降至50(0.1 mm)以下;3种高模量沥青改性后标号大小关系为:TLA＞ HMB-C＞ SBS;高模量改性沥青的动态模量显著高于基质沥青,以动态模量为评价指标,3种高模量沥青优劣排序为:30％TLA＞ HMB-C＞5％SBS;CAM模型不仅可以用于预测基质沥青动态模量,同时也能良好应用于高模量改性沥青.

关键词：高模量沥青、特立尼达湖沥青、动态模量

所属期刊栏目：65

分类号：U414.75(道路工程)

在线出版日期：2020-06-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：286-290