地铁施工对邻近地下车库基础内力影响分析
随着城市地下轨道交通逐步的发展完善,在实际施工中,出现了越来越多的盾构下穿既有桩基础的工程案例.为研究新建地铁对临近地下车库桩基础的影响,以某地地铁工程为例,采用数值模拟手段进行分析,结果表明:距隧道越近,则桩体所受到的影响越大,影响范围大约为50 m;同一楼层之间,楼板桩所受到的轴力基本一致,而轴力最大处位于地下车库,地下车库以下,轴力减小;施工完毕后,地表整体下沉,隧道上方土体下沉约为7 mm,大厦下沉约为8 mm,并且大厦有向隧道一侧倾斜的态势,但并不明显.
盾构隧道、数值分析、桩基础、内力与位移
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U231.3(特种铁路)
国家自然科学基金2018SF-382
2020-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
331-336
