兰州中山桥承载能力及剩余寿命安全评估
兰州中山桥为一座百年老钢桥,不仅是国家重点文物保护单位,而且还具有通行功能.2011年5月,中交二航局特种公司对中山桥的基础、墩身进行了加固,采用整体提升技术将桁梁整体提高1.2m,并对桥面系与钢梁进行了维护施工.通过建立中山桥空间精细化有限元模型,评价了百年老桥改造后的承载力和结构整体的稳定性,同时,建立了中山桥疲劳剩余寿命评估模型,对加固改造后中山桥钢桁梁使用安全与疲劳剩余寿命进行了评价,提出文物保护与使用安全维护策略.
钢桥、文物保护、承载力、疲劳寿命、安全、评估
65
U441.4(桥涵工程)
2020-05-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
111-115