基于光纤传感技术的管桩受力特性离心模型试验研究
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基于光纤传感技术的管桩受力特性离心模型试验研究

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为研究拓宽路基中管桩贯入过程以及承载阶段受力特性,进行了管桩复合地基拓宽路基的离心模型试验.在离心场下利用机械手装置实现了管桩的模拟压入过程,利用光纤光栅传感器对桩身应变进行了监测,揭示了桩端阻力及桩侧摩阻力的发展规律.研究结果表明,在管桩压入过程中桩侧摩阻力随着贯入深度的增加而快速线性增加,压入深度超过7倍桩径后基本不再增加;在路基运营阶段,桩身轴力沿深度先增大,在桩身1/4深度处达到峰值后逐渐减小,呈三角形分布;在拓宽路基荷载作用下,管桩刺入褥垫层导致桩上部1/5范围内桩身承受负摩阻力,桩下部4/5范围内桩身承受正摩阻力.

岩土工程、管桩、压入、离心模型试验、光纤光栅传感器

65

U416.1(道路工程)

国家自然科学基金51608548

2020-04-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

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