基于ABAQUS的PHC桩网复合地基沉降变形特性研究

摘要：

利用有限元软件ABAQUS建立三维PHC桩网复合地基分析模型,分析复合地基路堤分层填筑过程中的沉降变化规律.通过选取地基面与桩端面两个深度平面,在填土高度为0.7m、1.9m、4.3m和6.7m时,分别分析桩间土断面与桩断面沿横向沉降变化以及地基中心沿深度沉降变化的规律,并通过对工程路段埋设监测元件实测沉降值以与模拟沉降值进行对比.结果 表明:分层填筑完成后,竖向最大沉降量出现在第二层地基土上部直至复合垫层中部路堤中心附近区域;各点沉降量随分层填筑高度增加而增大,地基面桩间土断面路堤左右两侧各存在沉降变小的突变点;在桩端层桩断面中桩底部出现差异沉降,产生了明显的锯齿现象;模拟值大于实测沉降值,但数值模拟与现场监测数据接近,验证了模型的可靠性.所得成果有利于对桩网复合地基沉降控制的研究,可为以后桩网复合地基的设计思路提供一定的参考依据.

关键词：软土地基、PHC桩网复合地基、沉降、ABAQUS有限元

所属期刊栏目：64

分类号：U416.1(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金51778207

在线出版日期：2020-01-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：34-41