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公路近区采空区地面塌陷风险性评价

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层次分析法(AHP)是解决多目标决策问题常用的手段之一,在各类地(质)灾(害)风险性评价中应用广泛.考虑到AHP方法通过专家评判确定影响因子权重具有一定的主观性,文中采用粗糙集理论来构造数据驱动的目标属性集成权重,并利用线性加权将主、客观权重进行组合,进而得出一种主、客观性同时兼顾的权重计算方法,反映“人机组合”的思想,对采空区地面塌陷的风险评估更加客观,从而提高了采空区地面塌陷风险评估的准确性.以山西某地区道路附近的采空区为例,构建了9个指标的综合评价指标体系,使用上述AHP改进方法计算权重,并将矢量化后的评价指标运用GIS的叠加分析、栅格计算等功能得到公路近区采空区地面塌陷危险性分区图,为有关部门拟定公路近区地灾防治、监测规划提供了可靠依据.

采空区、层次分析法、粗糙集理论、地理信息系统

64

U416.1(道路工程)

山西省交通运输厅建设科技项目;国家自然科学基金;山西省交通厅科技项目;山西省重点研发计划项目

2020-01-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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公路

0451-0712

11-1668/U

64

2019,64(12)

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