超高海拔特长公路隧道横通道间距设置研究

摘要：

受海拔因素的影响,超高海拔地区特长公路隧道防灾救援和低海拔地区有较大差异,依托成都～香日德公路雪山一号隧道,以火灾工况下人员安全疏散为控制标准,考虑超高海拔地区人员反应、火灾燃烧特性等,通过数值模拟分析安全疏散和火灾扩散过程,从而得到超高海拔地区满足人员安全逃生的隧道横通道间距.结果 表明,在20 MW火灾规模下,超高海拔地区人员疏散逃生距离超过200 m,可能发生危险.故综合隧道建设成本和防灾救援需求,雪山一号隧道横通道间距取200 m.研究结果可为类似超高海拔隧道横通道间距设计提供借鉴和参考.

关键词：公路隧道、超高海拔、横通道间距、防灾救援

所属期刊栏目：64

分类号：U453.4(隧道工程)

在线出版日期：2019-11-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：320-324