高速公路关键服务设施判定与功能分析
为了适应新形势下公路运输的发展要求,国内部分省份在地方设计规范中对服务设施进行了等级划分,但划分依据中对服务设施在公路网内的中心地位缺少考虑.基于黑龙江省高速公路网,求解服务设施之间的距离可达性矩阵,使用原始法构建L空间下的服务设施拓扑网络.通过节点度、介数中心度和交通量等指标判定关键服务设施.根据功能可达性分析关键服务设施的功能配置薄弱项,并提出完善意见.
道路工程、拓扑结构特征、复杂网络、关键服务设施
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U491.8(交通工程与公路运输技术管理)
国家自然科学基金51638004
2019-11-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
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