轨道专用桥荷载试验控制计算分析
为了检验高家花园轨道专用桥成桥状态的受力性能,针对桥型结构特点制定荷载试验方案来进行现场加载试验.提出大跨度斜拉桥荷载试验控制计算方法,取得荷载试验各工况应变、位移理论控制值及进行理论模态分析,与荷载试验实测结果进行对比分析,深层次探讨主桥整体静力行为及动力特性.研究结果表明:试验荷载作用下,控制截面测点的实测位移、应变均小于理论计算值,表明主桥结构刚度、强度尚有一定富余;在模态试验中,主桥实测各阶振动频率均小于理论计算值,且主桥扭转刚度大.结合相应规范系统阐述了控制计算方法与评价内容,为同类型桥梁成桥荷载试验提供参考.
铁路桥梁、静力行为、现场试验、大跨度轨道专用桥、校验系数、动力特性
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U441.2(桥涵工程)
2019-11-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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