榆林地区风积沙路基的冻结深度实测分析

摘要：

为了研究严寒地区风积沙路基在冬季低温时的冻结深度,依托陕西省榆林市境内穿越风积沙地区的国道210陕蒙段和省道204榆靖段的改扩建工程,在路基路面的施工过程中现场埋设了温度传感器,在冬季最寒冷时段实测了道路结构的温度,分析了两个路段的低温温度场,确定了道路结构的冻结深度.研究结果表明:冬季低温时,陕西榆林风积沙地区的道路温度在路面结构内变化较大,在路基范围内变化较小,且冻结深度可达70～82 cm;路面结构的最大温度梯度出现在路表下40 cm内,需要特别强调低温抗裂设计;总体上,随着道路深度增加,道路温度在油面层和基层范围内快速升高,随后的变化幅度变缓.

关键词：道路工程、风积沙地区、路面结构、温度场、冻结深度

所属期刊栏目：64

分类号：U416.1(道路工程)

资助基金：陕西省交通科技项目;四川省交通科技项目

在线出版日期：2019-08-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：32-36