港珠澳大桥跨气田管线桥变截面连续钢箱梁设计及施工关键技术

摘要：

港珠澳大桥跨越崖城13-1气田管线桥主梁采用整幅大悬臂变截面钢箱连续梁结构设计,大节段整体吊装架设施工.钢箱梁采用大悬臂结构,底板较窄,底板及加劲肋可节省用钢量,减轻钢箱梁吊重.梁内横向加劲采用实腹式横隔板与空腹式横肋板组合体系,通透性好,运营养护条件舒适.由于钢箱梁大节段超长、超宽、超重,需两台大型浮吊进行抬吊安装.对吊装设备进行选型研究,并对吊重、吊高和吊幅进行核算,吊装中要确保各吊点受力均匀.对钢箱梁大节段吊装过程,采用Ansys有限元软件建模,进行三维空间仿真分析,确保钢箱梁受力处于安全状态.

关键词：钢箱梁、大悬臂、变截面、大节段、吊装

所属期刊栏目：64

分类号：U448.215;U445.467(桥涵工程)

在线出版日期：2019-07-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：113-119