多年冻土区宽幅路基温度与变形规律试验研究
为研究黑色沥青路面吸热对多年冻土区宽幅路基的热影响问题,以共和~玉树公路宽幅路基为原型,进行了室内模型试验,研究了多次冻融循环作用下沥青路面吸热对宽幅路基温度场与变形分布影响.研究结果表明:经过3个冻融循环周期的运行,沥青路面下伏土体温度逐渐升高,具体表现在0℃等温线位置出现明显下降,其中,第一周期融化结束时路中部位0℃等温线处于72 cm深度位置,第二周期融化结束时0℃等温线处于39 cm深度位置,第三周期结束时路中部位冻土几乎全部消失;沥青路面吸热导致冻土融化产生变形,经历3次冻融循环以后路中顶面、左路肩顶面变形量依次达到49.92 mm、43.24 mm;路基变形分布中饱冰冻土层变形占总变形比例最大,其次为浅地表层变形,最后为路基填土变形.
多年冻土、宽幅路基、冻融循环、温度、变形
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U416.1(道路工程)
国家科技支撑计划;交通部科技项目
2019-03-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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