TS级可导向防撞垫的研究开发
针对我国高速公路三角分流地带存在不合理设计的情况,提出了一种新型可导向防撞垫结构.利用计算机仿真技术及实车碰撞试验对该防撞垫进行了正碰、斜碰、偏碰、正向侧碰、反向侧碰5种不同类型碰撞,依据《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05-01-2013)仿真结果及实车碰撞结果进行评价,评价结果均表明该防撞垫防护等级满足TS级标准要求.
公路工程、可导向防撞垫、计算机仿真、实车碰撞试验、安全评价
63
U491.59(交通工程与公路运输技术管理)
2019-01-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
222-228
