岩质边坡稳定性设计与监测分析

摘要：

边坡稳定性问题一直是道路工程中的重点问题,而且边坡一旦失稳,造成的损失和伤害不可估量,因此对它的监测与研究工作势在必行.文中结合边坡地质条件,详细分析了边坡锚杆拉力的变化,使用多点位移计对边坡的变形进行长期的跟踪监测,对锚杆应力计和多点位移计的监测数据进行总结和反馈.分析结果表明:文中C边坡的锚杆拉力及坡内多点位移均趋于稳定,说明该边坡整体上处于相对稳定的状态,提出的锚杆设计方法是成功的.在3个断面中,锚杆最大拉力为29 kN,出现在雨季C2断面C2C1锚杆;多点位移计最大位移为18.7 mm,出现在雨季C2断面C2D1孔深5 m位置.C2断面的坡顶位置在雨季最为危险,在雨季存在发生滑动的风险,应作为重点监测对象.连续降雨对C边坡的稳定性有重要影响.降雨会增加C边坡的锚杆拉力和坡内位移.随着雨季结束,锚杆内力和坡内位移会逐渐下降并趋于稳定.

关键词：边坡、锚杆应力计、多点位移计、稳定性分析

所属期刊栏目：63

分类号：U416.1(道路工程)

资助基金：中国博士后科学基金;江苏省博士后科研项目

在线出版日期：2019-01-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：36-41