四川省交通基础设施的溢出效应研究

摘要：

利用四川省1 998年～2015年21个市的面板数据,采用对数生产函数模型,并引入3种不同意义上的空间权重矩阵,对该省交通基础设施对经济增长的影响进行分析.实证结果表明:四川省交通基础设施的本地效应在1998年～2007年间为负,在2008年之后转为正;而交通基础设施的空间溢出效应一直不显著.又由于四川省有与全国极相似的地理经济布局,本文也将其与全国的交通基础设施的溢出效应进行比较分析,认为该省经济发展过于集中是交通基础设施溢出效应不显著的原因之一.

关键词：交通基础设施、溢出效应、面板分析

所属期刊栏目：63

分类号：F572.88(城市交通运输经济)

资助基金：国家自然科学基金;教育部人文社会科学研究项目;四川省软科学研究计划

在线出版日期：2018-12-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：181-187