基于FTA与PCA的城市平面交叉口交通冲突因素分析
为了分析城市平面交叉口交通冲突产生的致因因素,采用事故树分析法探寻交通冲突的可能致因因素,将实地调研所获取的西安市15个平面交叉口的487个交通冲突样本按照交通冲突产生的原因进行归类,运用主成分分析法进行数据分析,分析结果表明:机-机不按规定让行、车辆的避险不当、非机动车及行人过失、机动车闯红灯和机动车违规变道、超车及调头等是导致交叉口交通冲突的主要影响因素.规避交叉口的以上违章及不当行为有助于降低严重冲突的风险.针对以上影响因素及分析结果,提出了相应的建议和措施.
交通工程、平面交叉口、交通冲突、事故树分析、主成分分析
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U491.265(交通工程与公路运输技术管理)
国家自然科学基金;中央高校基本科研业务费专项
2018-06-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
184-189