基于灰色聚类法的工程车驾驶员肇事倾向性分析
对湖州市德清、长兴县2012年~2016年的工程车肇事驾驶员的年龄、驾龄、属地等进行了统计分析,并根据肇事驾驶员特性进行分组.以事故次数、受伤人数、死亡人数为评价指标,通过灰色聚类法,计算驾驶员的肇事倾向程度,分析工程车驾驶员肇事倾向性情况.
灰色聚类法、工程车驾驶员特性、肇事倾向性、交通心理
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U491.31(交通工程与公路运输技术管理)
浙江省重点科技创新团队项目2013TD09
2017-12-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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177-182