坑趾系数对粉土坑中坑支护结构内力的影响分析

摘要：

采用土体卸载条件下的塑性有限元模型,以苏州某地铁换乘站坑中坑为基本模型,系统研究了坑趾系数α对粉土坑中坑基坑支护结构内力的影响.结果表明,α变化对内外坑支护结构深层部位内力影响较为显著.外墙最大正负弯矩、最大正负剪力随a增大而减小,最大正负弯矩作用位置上升,外坑第三道支撑轴力随α增大急剧减小约30％左右;内墙最大负弯矩随α增大而减小,最大正弯矩却随α增大而增大,但最大正弯矩不到最大负弯矩的1/3,最大正负弯矩位置随a增大而上升,最大正负剪力均随a增大而减小,内坑第二道支撑轴力则随α增大显著减小.坑趾系数α变化对坑中坑深层土体应力场产生影响,当α超过0.75时影响趋于减缓.

关键词：坑趾系数、坑中坑、支护结构内力、模型、分析

所属期刊栏目：62

分类号：U455.7(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金;江苏省高等学校自然科学研究面上项目;江苏省"六大人才高峰"高层次人才项目;青年骨干教师项目

在线出版日期：2017-11-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：273-278