强风区大跨度斜拉桥风致振动灾害风险评估
在风与桥梁结构相互作用的过程中,由于存在多种不确定因素,可能会导致出现不同程度的风振灾害,并且大跨度斜拉桥出现风灾后的损失严重.介绍了一般风险分析理论构架,在此基础上划分了桥梁结构风险概率限值范围,并建立了风灾风险评估矩阵.采用层次分析法对大跨度斜拉桥建立风险层次分析模型,并利用有限元模型——蒙特卡罗评估方法对其进行风灾评估.结合ALARP准则对斜拉桥的风致振动灾害风险评估体系进行研究,依据风洞试验与有限元计算结果识别出其风险等级.
风灾、风险、斜拉桥、评估、概率、分析
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U445.75(桥涵工程)
国家自然科学基金51378443;51308645
2017-11-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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