砂卵石地层隧道衬砌结构力学特性研究

摘要：

为了解砂卵石地层隧道衬砌结构的力学特性,以青海省境内公伯峡砂卵石地层隧道为工程背景,通过工程现场测试工作,分析研究了初支与二衬之间的接触压力变化规律及二衬的受荷特性.研究结果表明:初支与二衬的接触压力大多是开始缓慢下降,随后逐渐收敛.接触压力沿洞周空间分布并不对称,右半断面普遍大于左半断面;二衬轴力值随时间的变化先是上升达到峰值后下降,最后趋于稳定.空间分布上,轴力值亦是右半断面大于左半断面;而二衬弯矩值前期都有下降的趋势,后期规律不太明显.研究成果对后续类似隧道的施工及设计具有一定的参考价值.

关键词：隧道、砂卵石地层、现场测试、接触压力、二衬受荷特性

所属期刊栏目：62

分类号：U451.4(隧道工程)

资助基金：基础研究项目2016-ZJ-795

在线出版日期：2017-09-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：333-337