偏压隧道边坡桩锚支护加固效果的数值分析

摘要：

为分析锚拉桩与抗滑桩组成的桩锚支护对偏压隧道边坡的加固效果,以某软弱围岩隧道为背景,建立三维弹塑性有限元模型进行分析,重点分析了桩锚加固与无加固状态下的边坡剪应变,水平与竖直位移,坡底抗滑桩轴力.结果表明,坡体剪应变在岩层交界面上最大,桩锚加固使得边坡的剪应变减小了42.8％;右线隧道拱脚的水平位移最大,桩锚加固使得边坡“U”形区范围明显缩小;竖直位移随着岩层深度的增加逐渐减小,桩锚加固使得坡底到坡中心的竖直位移减小了63％;桩锚加固状态下,坡底靠近临空面的抗滑桩轴力最小,其余抗滑桩轴力大小接近.

关键词：锚拉桩、抗滑桩、偏压隧道、边坡、有限元、分析

所属期刊栏目：62

分类号：U457.3(隧道工程)

资助基金：陕西省社会发展科技攻关计划2016SF-412

在线出版日期：2017-09-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：305-310