半柔性路面水泥基灌浆材料流动性能研究

摘要：

半柔性路面是将一定流动度的水泥基灌浆材料灌注于母体沥青混合料中形成的一种刚柔兼备的新型路面,水泥基材的流动性能直接影响该路面的灌注效果.笔者基于半柔性路面材料水泥基材“灌注率”计算公式,分析了水泥基材流动度与灌注率之间的关系;其次分析了水胶比、砂胶比、粉煤灰、膨胀剂等因素对水泥基材流动性能的影响规律,提出各因素推荐掺量及范围.结果表明:随水泥基材水胶比不断增大,流动度显著减小,且水胶比在0.45～0.55时,流动度满足10～14 s的要求;膨胀剂降低了水泥基材的流动性能;粉煤灰的“滚珠效应”,增强了水泥基材的流动性能,尤其水胶比为0.45时,粉煤灰对流动性能影响较为明显;水胶比为0.55时,砂对水泥基材流动度的影响不显著,水胶比为0.45、0.50时,流动度随砂胶比的增大呈“先略降,后显著增大”的趋势,最佳砂胶比为0.1.

关键词：道路工程、半柔性路面、水泥基灌浆材料、流动度、灌注率、试验研究

所属期刊栏目：62

分类号：TU525.9(建筑材料)

资助基金：山西省交通厅科技项目2013-1-1

在线出版日期：2017-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：280-285