无机自补偿压浆材料冲刷性能试验研究
引入自膨胀补偿收缩理论对压浆材料进行改良,推荐无机自补偿压浆材料适宜配合比,在对大量试验数据统计分析基础上,总结动水冲刷作用下不同养护龄期无机自补偿压浆材料的强度水蚀率、质量损失率及体积收缩率三大性能指标的变化规律,然后分配动态权重系数综合计算上述指标,提出压浆材料冲刷系数指标.试验结果表明当冲刷次数较少(20 000次以内)时,宜选用7d的无机自补偿压浆材料作为板底脱空填补材料;当冲刷次数较多(20 000次以上)时,宜选用28 d的无机自补偿压浆材料作为板底脱空填补材料.
道路工程、压浆材料、自补偿、冲刷性能试验
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U414.01(道路工程)
国家自然科学基金;陕西省重点学科建设专项
2017-08-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
249-253