罗阳高速公路LM1标沥青混合料配合比设计细则

摘要：

沥青混合料配合比设计结果与沥青路面的使用性能、材料用量及经济性关系密切,设计包括三个阶段:目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证.配合比设计的工作中心是确定矿料级配组成和最佳沥青用量,设计出一个具有足够密实度,并具有较高内摩阻力的矿料组成,确定相应最佳沥青用量的一个过程.在施工过程中的控制必须保证沥青混合料的均匀性,严格按照设计级配曲线进行控制,确保沥青路面的施工质量.总结了罗阳高速公路LM1标施工经验.

关键词：沥青、混合料、配合比设计、细则

所属期刊栏目：62

分类号：U414.75(道路工程)

在线出版日期：2017-07-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：284-285