钢骨混凝土桥墩撞击动力性能模拟分析

摘要：

为研究钢骨混凝土桥墩的撞击动力性能,运用有限元动力分析软件LS—DYNA,对钢筋和钢骨混凝土桥墩模型的撞击动力性能进行了模拟分析.采用两种本构模型(KCC模型、CSC模型)来模拟混凝土的撞击动力强度.将模拟计算的撞击力、撞击位移、撞击头加速度和墩身测点应变与试验结果做了对比,两者吻合较好.CSC模型能够更好地模拟撞击中混凝土的动力学性能.在此模拟基础上,研究了内置钢骨形式对桥墩撞击动力性能的影响,以及配钢率对桥墩撞击承载力的影响.分析结果表明,在相同撞击能量下,内置圆钢管的混凝土墩身应力较小,抗撞击动力性能较好;钢骨混凝土桥墩的抗撞击承载力随着配钢率增大而提高,但配钢率增大至一定程度后抗撞能力几乎不再提高.

关键词：桥梁工程、钢骨混凝土桥墩、撞击动力性能、有限元、分析

所属期刊栏目：62

分类号：U441.5(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金51278243

在线出版日期：2017-07-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：77-84