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基于加速加载试验的湖沥青微表处路用性能研究

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为研究湖沥青(TLA)对微表处路用性能的影响,本文采用拌和试验、黏聚力试验以及室内加速加载试验,研究不同TLA掺配比例下微表处混合料的拌和时间、30 min与60 min黏聚力、抗滑性能以及抗剥落性能等.试验结果表明,随着TLA掺配比例的提高,微表处的拌和时间、黏聚力、抗滑性能以及抗剥落性能均得到有效提高;但过多的TLA掺量不利于交通的快速开放,同时TLA掺配比例的增加对黏聚力、抗滑性能以及抗剥落性能的提高具有边际递减效应.综合试验分析结果并考虑造价因素,推荐微表处混合料的TLA适宜掺配比例为改性乳化沥青质量的2%~3%.

湖沥青、微表处、加速加载试验、抗滑性能、抗剥落性能

62

U416.03(道路工程)

国家自然科学基金;广州市科技计划;安徽省交通控股集团有限公司项目

2017-06-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

221-226

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11-1668/U

62

2017,62(5)

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