基于加速加载试验的湖沥青微表处路用性能研究
为研究湖沥青(TLA)对微表处路用性能的影响,本文采用拌和试验、黏聚力试验以及室内加速加载试验,研究不同TLA掺配比例下微表处混合料的拌和时间、30 min与60 min黏聚力、抗滑性能以及抗剥落性能等.试验结果表明,随着TLA掺配比例的提高,微表处的拌和时间、黏聚力、抗滑性能以及抗剥落性能均得到有效提高;但过多的TLA掺量不利于交通的快速开放,同时TLA掺配比例的增加对黏聚力、抗滑性能以及抗剥落性能的提高具有边际递减效应.综合试验分析结果并考虑造价因素,推荐微表处混合料的TLA适宜掺配比例为改性乳化沥青质量的2%~3%.
湖沥青、微表处、加速加载试验、抗滑性能、抗剥落性能
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U416.03(道路工程)
国家自然科学基金;广州市科技计划;安徽省交通控股集团有限公司项目
2017-06-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
221-226