重塑红黏土固结变形影响因素分析

摘要：

基于一维室内固结试验,分析了初始状态和干湿循环状态下红黏土固结变形特性,并对固结试验过程中的保湿方法进行了改进.研究结果表明,压缩试验的保湿方法建议采用预先补水+湿毛巾覆盖的措施,需要补充水分的多少根据散失的水量来定.当含水率介于最佳含水率-2％～最佳含水率之间,孔隙比、压缩变形系数、压缩系数变化幅度不大.当含水率大于最佳含水率后,孔隙比、压缩变形系数、压缩系数随含水率的增加变化幅度较大.从控制路基工后沉降的角度考虑,建议路基压实时的含水率介于最佳含水率-2％～最佳含水率之间.压实红黏土应力～应变关系可用ε/p=Kpn式来表达.干湿循环后红黏土压缩系数明显比初始状态的压缩系数要大,且随着循环次数的增加,压缩系数增大,前3次循环压缩系数增加较大,第4次和第5次循环压缩系数趋于稳定.建议在路基沉降计算中采用长期压缩系数a12指标(即第4次或第5次循环的压缩系数),使得计算结果更加符合实际情况.

关键词：重塑红黏土、固结变形、压缩系数、干湿循环

所属期刊栏目：62

分类号：U414.01(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金;贵州省科技支撑计划

在线出版日期：2017-05-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：229-234