高速公路可视安全距离动态监测算法研究
利用高速公路视频路况监测系统,建立高原、山区、平原和沿海四种地形环境的研究实验平台.通过样本资料与能见度之间的对比思路,以数学形态学为理论基础,建立高速公路能见度动态监测图像信息系统.基于摄像法测量能见度基本公式的理论,建立优化能见度动态计算模型,高速公路可视距离图像数据库,200 m可视距离观测目标体系,研究可视距离检测算法流程.
高速公路、可视距离、动态监测、数学模型
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TP391.4(计算技术、计算机技术)
2017-05-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
195-198