干湿循环下重塑红黏土回弹模量研究

摘要：

路基的回弹模量与含水率密切相关,长期的干湿循环作用必然会引起红黏土路基强度的变化.采用室内承载板法通过不同干湿循环路径下回弹模量试验,探讨红黏土回弹模量随干湿循环次数的变化规律.结果表明,重塑红黏土回弹模量值随干湿循环次数的增加而衰减,其中第一次衰减很大,其后曲线平缓,衰减较慢;压实度越大衰减幅度越大;含水率越低衰减幅度越大.不同干湿循环路径对红黏土回弹模量影响不同,同一含水率、同一压实度,经历相同的循环次数,先湿后干下回弹模量比先干后湿的要大.经过第一次干湿循环后,先干后湿下回弹模量基本都在10～15 MPa范围之内,先湿后干下回弹模量基本都在15～25 MPa范围之内.研究成果可为红黏土路基的长期稳定性评价提供参考.

关键词：路基、重塑红黏土、干湿循环、回弹模量

所属期刊栏目：62

分类号：U416.1(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金;贵州省科技支撑计划

在线出版日期：2017-04-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：36-40