堆积体隧道围岩及支衬体系空间力学特性

摘要：

为研究堆积体隧道围岩和支衬体系受力空间变化规律,采用三维弹塑性有限元法模拟隧道施工过程,得到了洞室周边围岩和支护结构应力随掌子面开挖的变化过程.结果表明,隧道开挖对不同部位围岩扰动大小存在较大差异,扰动后拱部围岩应力强度较小,拱脚和边墙围岩应力强度最大,仰拱围岩应力波动较大但量值总体偏小;管棚在隧道开挖前后受力状态发生明显改变,支护和衬砌过程中有微小波动;拱部系统锚杆对于维持围岩临时稳定发挥了一定作用,但其作为永久支护对围岩长期稳定作用不大,锁脚锚杆在下台阶开挖以及隧道长期稳定方面均发挥了重要作用;初支拱部受拉、边墙和拱脚受压显著,其中拱腰、拱脚分别为拉、压控制性截面;与钢筋混凝土强度相比,二衬受力较小,具有较大的强度储备.

关键词：堆积体隧道、围岩应力、数值分析、支衬体系、力学特性、研究

所属期刊栏目：62

分类号：U451.2(隧道工程)

资助基金：陕西省工业科技攻关计划;中央高校基本科研业务费专项;陕西省科技厅社会发展科技攻关计划

在线出版日期：2017-03-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：244-250