基于微观交通仿真的枢纽互通建设交通组织方案实例研究

摘要：

高速公路施工区交通系统本身具有其复杂性和特殊性,尤其是枢纽互通区域由于场地大、跨线桥多,交通组织更加复杂,采用现场试验的方法往往由于人力、物力和财力以及其他条件的限制,导致缺乏足够的样本而难以得出信服的结论.以京港澳高速京石段彭家庄枢纽互通实例作为研究对象,结合我国高速公路养护施工区实际情况,将微观交通仿真技术引入高速公路施工区交通系统的研究.通过微观仿真方法,对京港澳高速京石段彭家庄枢纽互通的三种施工组织方案实施评估,实现了施工组织的优化,避免了改扩建施工期间带来交通拥堵,节省了施工经费,高效地完成了改扩建交通组织的实施,具有重要的实际应用和推广价值.

关键词：高速公路、施工区交通组织、微观交通仿真

所属期刊栏目：62

分类号：U491.123(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2017-03-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：153-159