基于非线性接触的复合路面沥青砂应力吸收层设计研究

摘要：

为了设计复合路面的高黏弹性沥青砂应力吸收层,文中应用ABAQUS建立含裂缝复合路面有限元模型,并在层间设置黏聚接触和库伦摩擦接触来确定应力吸收层的弹性模量和厚度等参数.首先,对比了面层和基层之间非线性接触和完全连续时的面层层底拉应力,验证了非线性接触的必要性和应力吸收层的抗裂效果.然后,在确定高黏沥青砂配合比的基础上,通过室内试验得到沥青砂材料在温度和荷载作用下的最不利拉伸、剪切强度.最后,通过力学响应分析了应力吸收层的弹性模量和厚度取值范围,并与试验结果进行了比较,验证了文中设计的高黏弹沥青砂应力吸收层的合理性.

关键词：复合路面、非线性接触、数值模拟、沥青砂应力吸收层

所属期刊栏目：62

分类号：U416.224(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金;辽宁省自然科学基金;辽宁省教育厅项目;沈阳市公路管理处项目;住房与城乡建设部项目

在线出版日期：2017-03-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：48-54