基于分形的绢云母片岩路基填筑利用技术研究

摘要：

谷竹高速存在大量绢云母片岩,强度低,易崩解破碎,难压实,矿物成分以绿泥石、云母为主.引入分形理论,计算发现绢云母片岩粒料的分形维数随干湿循环次数增大而增大,最后达到稳定值约2.68.采用分形维数作为填筑利用指标,研究了CBR和回弹模量随分形维数的变化规律,结果表明CBR和回弹模量都随分形维数的增大先增大后减小,在分维数为2.65时分别达到最大值6.3％和35.8 MPa,因此建议碾压时将分维数控制在2.65.由于稳定分维数对应的CBR为3.6％、回弹模量为30.8MPa,建议绢云母片岩只能用于下路堤的填筑.进行了现场碾压试验,通过分形维数随碾压遍数的关系图确定了松铺厚度为40 cm,振动碾压6遍、静压2遍的碾压工艺.

关键词：绢云母片岩、分形、CBR、回弹模量、碾压试验

所属期刊栏目：62

分类号：U416.1(道路工程)

资助基金：湖北省交通科技项目2011-700-3-3

在线出版日期：2017-03-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：43-48