基于随机介质理论的武云高速老空区段建设场地稳定性评价

摘要：

老空区的稳定性影响其上覆高速公路的运营安全,准确地预估老空区地表的残余变形是判定老空区稳定性的基础.文中以武云高速老空区段建设场地为例,系统地研究了随机介质理论在老空区残余变形预测中的应用.首先阐述了随机介质理论预测老空区残余变形的合理性,而后给出了模型中参数的选取原则.基于Visual Basic编制了老空区地表残余变形预测系统,并对武云高速老空区段建设场地的残余变形进行了预计,结果表明:研究区域残余变形最大值小于高等级公路的地基容许变形值,可以认为其基本达到稳定状态.在此基础上,提出了武云高速老空区段建设场地的治理对策:采用加铺土工布、土工格栅等材料,提高路基的整体稳定性,同时路面采用柔性材料,以满足采空区剩余变形要求,确保高速公路通车安全.

关键词：武云高速、老空区、概率积分法、治理对策

所属期刊栏目：61

分类号：U416.1(道路工程)

资助基金：国土环境与灾害监测国家测绘地理信息局重点实验室开放基金;江苏高校优势学科建设工程项目;江苏省普通高等学校研究生科研创新计划

在线出版日期：2017-01-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：53-57