高速公路小净距互通式立交交织区通行能力研究
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高速公路小净距互通式立交交织区通行能力研究

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通过分析影响高速公路小净距互通式立交交织区通行能力的因素,建立基于高速公路互通式立交交织区交通运行特性的模型,计算在不同交通流率、交织区构型、车道数、服务水平以及自由流速度下的高速公路立交交织区最小长度.通过此最小长度来评价高速公路互通式立交交织区的通行能力,并可以结合预测的互通式立交交通量来评价现有高速公路互通式立交交织区长度是否满足交通量增长的需求.以深圳外环高速公路中的小净距互通式立交为例,验算其交织区长度是否满足最小长度要求,评价深圳外环高速公路立交交织区在预测特征年的通行能力.

道路工程、交织区通行能力、运行特性模型、互通式立交、高速公路、交织区长度

61

U491.114(交通工程与公路运输技术管理)

中国博士后科学基金2014M552397

2016-10-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

220-223

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11-1668/U

61

2016,61(9)

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