基于正交设计的气泡混合轻质土承载比试验研究

摘要：

加州承载比(CBR)是气泡混合轻质土作为路基填土材料所必须满足的物理力学性能的重要影响指标.拌和时,水泥、气泡、水用量等是影响CBR的主要因素,按照正交试验原理研究这些因素对气泡混合轻质土CBR指标的影响.在试验基础上,采用极差和方差分析方法,对影响此物理力学特性的3种因素进行分析.结果表明:水泥用量较气泡比对CBR值的影响更为显著,用水量对CBR值影响不显著;而3种因素对气泡混合轻质土的膨胀量影响不明显.研究结果不仅有助于确定路基填土CBR值的主要影响因素及其敏感度,而且还为G356线金阳县城～通阳大桥段公路改建工程应用的最优配比和结构设计提供参考依据.

关键词：路基、气泡混合轻质土、正交设计、承载比、气泡比

所属期刊栏目：61

分类号：U416.1(道路工程)

资助基金：四川省交通厅科技项目2015B1-61

在线出版日期：2016-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：108-111