顶管施工对紧邻隧道的附加影响研究

摘要：

采用有限单元法模拟间距为5 m的两个平行顶管隧道的施工,结合实测数据分析新建顶管隧道对已建隧道的附加影响;并在此基础上计算该区域内较小间距下(3 m和2 m)隧道附加位移和附加内力的变化情况.研究结果表明,该区域新建隧道对间距2～5 m的已建隧道的附加位移影响很小,在2 mm以内.计算得出,在2～5 m间距内竖向附加位移随着间距的增大而提高,水平附加位移随着间距的增加而降低.隧道结构的最大附加轴力和最大附加弯矩均随着间距的增大而降低.在间距小于3.5m的情况下,隧道结构的轴力和负弯矩的附加值均较为明显.

关键词：顶管隧道、临近隧道结构、附加位移、附加内力、有限单元法

所属期刊栏目：61

分类号：U455.49(隧道工程)

在线出版日期：2016-09-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：233-239