融雪抑冰沥青混合料路用性能及盐分溶析特性

摘要：

为探究沥青混合料中盐化物的溶析特性及对集料剥落性能的影响机理,采用等体积置换法分别研究了AC-13和SMA-13沥青混合料掺入盐化物后路用性能.研究结果表明:盐化物的掺入会造成原有沥青混合料中自由沥青增多,导致混合料空隙率下降、马歇尔稳定度减小、流值增大及抗车辙能力变弱等;在等容积的盐化物掺量条件下,盐化物改变了混合料的沥青膜抗剥落能力;AFAC的盐分析出不光与混合料的空隙率有关,还受空隙率内部结构影响.相同沥青混合料级配类型条件下,空隙率越大,盐分析出能力越强.内部空隙连通的沥青混合料盐分析出能力优于内部封闭的混合料.

关键词：公路工程、融雪抑冰沥青混合料、汉堡车辙、盐分溶析特性

所属期刊栏目：61

分类号：U416.217(道路工程)

资助基金：国家科技支撑计划;重庆交通大学交通土建工程材料国家地方联合工程实验室开放基金

在线出版日期：2016-09-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：199-204