沥青混合料疲劳裂缝分布特性研究

摘要：

为更好地了解沥青混凝土材料疲劳破坏裂缝的特征与发展规律,有针对性地进行抗疲劳功能型沥青混合料的设计,基于数字图像处理技术,对120余根不同类型沥青混合料疲劳试验小梁试件的疲劳裂缝扩展路径、裂缝长度分布与分形特征进行了定性、定量分析.结果表明:除环氧沥青混凝土裂缝扩展路径接近直线外,普通沥青混合料疲劳裂缝扩展路径一般为曲线,基本沿矿料之间的界面扩展,断面凹凸不平;增强沥青砂浆与集料的黏结性,可有效提高沥青混合料的整体抗拉强度;沥青混合料疲劳试件侧表面贯穿裂缝长度频数分布可用Gauss(正态)分布进行描述,黏结裂缝长度占裂缝总长的60％～70％,远远超过砂浆裂缝;沥青混合料疲劳裂缝具有良好的分形特性,分形维数在1.0～1.5之间.

关键词：道路工程、沥青混合料、数字图像处理、疲劳裂缝、抗拉强度

所属期刊栏目：61

分类号：U414.01(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金51278203

在线出版日期：2016-08-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：260-264