不同边中跨比对不对称连续刚构桥动力特性的影响分析研究

摘要：

以贵州思南岩头河大桥为工程背景,研究了不同边中跨比对不对称连续刚构桥动力特性的影响.在桥墩高度相同的情况下,逐渐减小左侧T构桥墩上主梁的长度,共形成6个不对称连续刚构桥模型,以Midas/Civil为辅助平台,分别对各模型进行了模态分析和反应谱分析,记录对比了各关键截面的内力.研究表明上部结构的不对称对主梁的横桥向自振特性影响较大,桥墩的顶部和底部是较危险截面,在抗震设计中需要进行加强.

关键词：不对称连续刚构桥、边中跨比、动力特性、地震响应

所属期刊栏目：61

分类号：U441.5(桥涵工程)

在线出版日期：2016-08-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：183-186